橋梁高速公路聲屏障是由路基，剛立柱和吸隔動靜的平板三部分構(gòu)成的。其間路基和剛立柱，是聲屏障的首要承載力部分，它能獨自或者路程施工時一同規(guī)劃安裝在路程的附件上，如防撞墻和硬路肩等。

因為附近是人流較多的區(qū)域，冷卻塔噪聲不能往無人方向排房，需要排放到天空。所以工程師決定在冷卻塔的四周設(shè)置隔音屏障，頂部留空，一方面排放噪聲，另一方面也不影響冷卻塔的通風換氣。隔音屏障非常適合冷卻塔，能有效阻擋冷卻塔及其輔助設(shè)備發(fā)出的各種噪聲，包括淋水噪聲、機組噪聲、機械噪聲等等。

鋼立柱是聲屏障首要的受力結(jié)構(gòu)，它選用預埋螺栓、植筋和焊接等方法，將鋼立柱上的法蘭固定到路基上，已達到聲屏障的首要受力要求。吸隔動靜的平板是聲屏障首要的吸音元件，它通過高強度繃簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。

聲屏障首要是由這幾部分構(gòu)成。什么叫高速公路橋梁聲屏障？高速公路橋梁聲屏障，首要用于噪音聲源和路程兩邊的保護區(qū)域。因為公路交通發(fā)生的噪音對人們的日子有重要影響，所以需求建立聲屏障來保護人們的日子。

高速公路橋梁聲屏障是由鋼柱和阻隔動靜的屏體組成。鋼柱是高速公路橋梁聲屏障的首要受力結(jié)構(gòu)，它由螺栓焊接或固定在公路的阻擋壁或軌道周圍面的鋼板上；阻隔動靜的屏體是高速橋梁聲屏障的首要吸聲部件，它由高強度的繃簧卡子固定在H型鋼立柱中，已構(gòu)成聲屏障。