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聲障屏風(fēng)結(jié)構(gòu)基本控制的標(biāo)準(zhǔn)值

返回列表來源:原創(chuàng) 發(fā)布日期 2022-10-09 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

聲障屏風(fēng)結(jié)構(gòu)基本控制的標(biāo)準(zhǔn)值

聲障屏風(fēng)結(jié)構(gòu)基本控制的標(biāo)準(zhǔn)值

(1)透光性的聚碳酸酯板陽光板:高達(dá)89%的玻璃相妣的對C板的透光率與美國。聲屏障生產(chǎn)廠家遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。聲屏障價(jià)格吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)??蛇x擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。聲屏障廠家耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。UV涂板爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變的太陽光,霧化,透光性差,損失透光,PVC流動(dòng)率高達(dá)15%-20%玻璃纖維12%-20%只有十年6%。

聲屏障的作用是防止直達(dá)聲的傳播,隔離透射聲,使衍射聲有足夠的衰減。屏障后面會(huì)有一個(gè)“聲影區(qū)”?!奥曣幱皡^(qū)”的噪聲將顯著降低,最終達(dá)到降低噪聲的目的。其區(qū)域的大小取決于聲波的頻率。由于高頻聲像面積大,波長短,最容易被遮擋,其次是中頻。

聲障屏風(fēng)結(jié)構(gòu)基本控制的標(biāo)準(zhǔn)值

第二、隔聲屏障板物理性能要求、隔聲屏障欄板材料應(yīng)防腐、防水、抗老化、防塵、防火等。

隔聲屏障是隔離噪音的屏障,主要應(yīng)用于高速公路、高架橋等道路兩側(cè),減輕車輛行駛對附近居民的生活影響,安裝過程要求較高,需要嚴(yán)格按照安裝步驟認(rèn)真完成。,滿足聲學(xué)設(shè)計(jì)要求,改善公路兩側(cè)受保護(hù)敏感區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量。2、物理性能滿足要求,防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等。3、結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、荷載、穩(wěn)定性及構(gòu)造滿足要求。4、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,設(shè)備材料配置與投資合理。5、安全性與施工的可操作性強(qiáng),且與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。

隔音屏主要應(yīng)用于大型車間和露天場合,隔離與當(dāng)?shù)鼐用癯闪⒌穆曉?。為了減少高頻噪聲絕緣屏蔽電動(dòng)機(jī),電鋸是非常有效的。

根據(jù)我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)聲屏障,確保環(huán)路的通行不影響社區(qū)居民的生活;隔音材料的選擇應(yīng)符合交通噪聲特性;確定聲屏障的結(jié)構(gòu)線;完成聲屏障的設(shè)計(jì)計(jì)算,除達(dá)到預(yù)期的降噪指標(biāo)外,還應(yīng)符合景觀、結(jié)構(gòu)、造價(jià)和維護(hù)的要求;編寫設(shè)計(jì)理論。明書;隔聲屏障結(jié)構(gòu)圖。

利用國外計(jì)算機(jī)技術(shù)對噪聲屏障影響地區(qū)的降噪效果進(jìn)行了數(shù)值模擬,大大提高了降噪研究和工程應(yīng)用的效率和準(zhǔn)確性。國外非常重視計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的應(yīng)用,以模擬聲屏障的降噪性能。該方法使隔聲屏障的降噪性能研究和噪聲預(yù)測得以快速實(shí)現(xiàn),并能模擬不同條件下的降噪性能。因此,作為主要的研究方法,它得到了廣泛的應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,利用聲振動(dòng)的基本原理和計(jì)算聲學(xué)的典型方法,提出了許多應(yīng)用軟件對常規(guī)的聲音和振動(dòng)進(jìn)行預(yù)測和分析。最常見的應(yīng)用聲學(xué)軟件是由比利時(shí)LMS公司開發(fā)的RAYNOISE、丹麥工業(yè)大學(xué)的ORDENS和德國BraunsteinBendtGmbH公司的聲音計(jì)劃。

它在發(fā)達(dá)**廣泛使用,在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)成本和道路景觀協(xié)調(diào)的實(shí)施中,經(jīng)驗(yàn)的形成可以作為參考,注重聲聲屏障和景觀協(xié)調(diào)設(shè)計(jì),噪聲降低的環(huán)境效益中的聲聲屏障,而且?guī)砹艘恍┎焕挠绊?,在高速公路旁架設(shè)了一個(gè)高大而單調(diào)的墻,會(huì)引起心理上的影響。

的340米/s的聲速。6.4聲聲屏障衰減量計(jì)算:確定,δ相當(dāng)于時(shí)刻t==(40×500×2.26/(3×340)△Ld的計(jì)算值△LD=聲音傳送由于△LTTL-△≥10dB的校正量,所以在這種情況下的聲能的發(fā)射可忽略不計(jì),則△Lt≈0。在本設(shè)計(jì)中,接地吸收因?yàn)椤鱈G不完整的數(shù)據(jù)的聲音衰減,可以忽略不計(jì)。

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