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創(chuàng)造企業(yè)的最大價(jià)值
如何使聲屏障美觀實(shí)用
該軟件是德國數(shù)據(jù)公司開發(fā)的噪聲模擬軟件,用于噪聲預(yù)測、評價(jià)和降噪措施。聲屏障生產(chǎn)廠家遇到聲屏障時(shí),就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。聲屏障價(jià)格吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)??蛇x擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。聲屏障廠家該產(chǎn)品是近幾年國內(nèi)才發(fā)展起來的專業(yè)除噪音交通設(shè)施。相比國外的同類產(chǎn)品還有一定差距,其中安平縣在該行業(yè)走在了行業(yè)的前列。并主要應(yīng)用于環(huán)境影響評價(jià)領(lǐng)域。該軟件基于ISO9613標(biāo)準(zhǔn)算法,可以預(yù)測各種噪聲源(點(diǎn)源、線型源、任意形狀點(diǎn)源、道路、鐵路、飛機(jī)噪聲等)以及噪聲源的個(gè)數(shù)和預(yù)測點(diǎn)的綜合效應(yīng),也可以用不同的輻射聲壓級來表示。一個(gè)頻帶。任意形狀的計(jì)算結(jié)果可視為具有重量的隔音外殼.該軟件還可以計(jì)算三維聲場,生成三維視圖和動態(tài)圖像,并利用計(jì)算機(jī)環(huán)境噪聲模擬研究了江蘇長江高速公路隔聲箱體的降噪效果。李曉東等人的建筑,綠化帶和軟件cada/a在地形上。
當(dāng)從噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障,它沿三條路徑(見圖2-1.a)傳播:橫跨頂部聲屏障到達(dá)衍射聲音接收點(diǎn);聲屏障由聲穿透點(diǎn)的一部分;聲屏障的壁表面上的反射的一部分。的插入損耗依賴于聲屏障的聲學(xué)的聲音從沿著可被分配三個(gè)路徑中的聲源傳播。
隔音墻是在冷卻塔的四周做一道很高的屏障,屏障有足夠的高度。當(dāng)冷卻塔噪音向外傳播時(shí)遇到隔音墻后,一部分被屏障內(nèi)的吸音材料吸收;一部分被折射回來,遇到冷卻塔又反射回來,經(jīng)過多次反射后一部分繞過隔音屏障散射出去;另外還有一小部分噪音能穿透屏障繼續(xù)傳播,隔音墻安裝后如果我們還是覺得吵,就是這部分噪音在作怪。
75mmPVC直管,用于排除路基和電纜槽的滲水;無碴軌道線基線之間集水井的連接排水管可灌入根部。路基聲屏障應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,外排水口應(yīng)避免沖刷路基邊坡和漏聲。
2.在高濕度或雨水環(huán)境下,隔聲式隔聲護(hù)欄的吸聲性能不受影響。