近年來，高速公路的公路聲屏障修建在我國獲得了很大的開展，高速公路交通量大、速度快，對經(jīng)濟(jì)建立和社會的開展起著無足輕重的作用，但沒有公路聲屏障同時(shí)交通產(chǎn)生的噪聲也會對沿線四周的環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。

據(jù)初步測算，我國約有3390萬人遭到公路噪聲的影響，基中2700萬人在高于70DB的嚴(yán)重噪聲污染環(huán)境中生活。沿線的土地要開發(fā)應(yīng)用，居民的生活質(zhì)量要進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)要開展，因而高速公路兩側(cè)的交通噪聲必需停止有效的防治。

小區(qū)隔聲屏障運(yùn)用對比靈敏。挑選方位也對比寬泛。能夠有效下降噪音污染源即可。通常不要影響周邊車輛行進(jìn)即可。對于噪音，我公司研制的公路隔聲屏障（隔音屏、隔音板）能夠有用下降車輛行駛過程中發(fā)生的噪聲，到達(dá)環(huán)保局的規(guī)范。全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、高強(qiáng)水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；根據(jù)隔音屏障應(yīng)用環(huán)境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

這不只僅是觸及到人民生活質(zhì)量的問題，同時(shí)也是一個(gè)很重要的經(jīng)濟(jì)問題。交通噪聲對環(huán)境的影響除了對人的身體安康有不良影響外，還直接影響到公路四周的土地價(jià)值，有材料標(biāo)明交通噪聲每升高1DB,土地的價(jià)錢就會降落0.08%~1.26%,均勻降低0.9%左右。

也就是說，假如能將交通噪聲由比擬高的程度降低1DB,那么相當(dāng)于沿線的土地升值0.9%,對土地批租來說，這是一個(gè)十分可觀的數(shù)值，這里還沒有思索其它方面的效果。因而一定要對高速公路的交通噪聲采取一個(gè)十分可觀的數(shù)值，這里還沒有思索其它方面的效益。