高速聲屏障組合式設(shè)計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便，既美觀，降噪效果又好，耐久性能高，保證使用年限九等特點；高速聲屏障施工是需要先確定孔位無誤后在施工，在不影響施工安全的前提下進(jìn)行，減少對地面的擾動等注意事項，接下來就為大家介紹一下。

一、高速聲屏障特點

1、組合式設(shè)計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；

2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；

3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；

4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能，保證使用年限；

5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

6、隔聲量大：平均隔聲量36dB。（條件吸音棉48K，厚80×高500×長2970）

7、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.83。（條件吸音棉48K，厚80×高500×長2970）

8、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在15年以上。

二、高速聲屏障施工注意事項

通常情況下，隔音屏障與吸音屏障是能夠組合運用的，在聲屏障工程中，一般下部和頂部選用吸音屏體吸收車輛噪聲，中部選用隔音屏障來阻斷噪音的透射。隔音屏障與吸音屏障都各有所長，把它們兩者的優(yōu)點集中起來就是復(fù)合型聲屏障，復(fù)合型聲屏障兼具吸音和隔音的作用，所以備受人們的青睞，應(yīng)用場合也相當(dāng)廣泛。

1、高速公路聲屏障基礎(chǔ)施工時，一定要先確定孔位無誤后在施工，孔位放線先從橋梁、涵洞向側(cè)依次進(jìn)行，如遇到異性段(聲屏障基礎(chǔ)和其他構(gòu)造物沖突地段)，應(yīng)采取避讓已有構(gòu)造物的方法處理。高速公路聲屏障施工時雨天禁止挖樁開孔，發(fā)現(xiàn)樁孔積水應(yīng)及時使用抽水機(jī)進(jìn)行排水，防止積水引進(jìn)孔壁塌孔。樁基礎(chǔ)底部在澆灌混凝土前應(yīng)作夯實處理;擴(kuò)大基礎(chǔ)底部在灌注混凝土前應(yīng)鋪墊碎石墊層。

2、高速公路聲屏障施工時基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提下進(jìn)行。為了減少對地面的擾動，挖土盡量避免超挖，凡超挖部分應(yīng)使用同標(biāo)號的混凝土澆筑回填。外露混凝土構(gòu)件的澆筑必須采用模板塑形，灌注的混凝土必須振搗密實。高速公路聲屏障施工時在連續(xù)梁澆筑時先安裝預(yù)埋件。

3、預(yù)埋件的安裝必須**，安裝螺栓的位置和預(yù)埋件的標(biāo)高誤差均不得超過5mm.鋼筋的焊接和搭接應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2011的要求。高速公路聲屏障施工時混凝土愛初凝前應(yīng)保證用完灌注，凡結(jié)硬混凝土不得繼續(xù)使用。外露基礎(chǔ)拆模后，應(yīng)采用M10水泥漿進(jìn)行表面修補(bǔ)。冬季施工應(yīng)在混凝土中加入防凍劑。

以上就是“高速聲屏障特點，施工注意事項有哪些”的介紹，希望可以幫助到您。