高速聲屏障的施工技術(shù)要求嚴(yán)格，為了高速聲屏障的安裝持久耐用和結(jié)構(gòu)安全，它還需要選擇不同的孔型用來(lái)降低周圍的噪音，用以滿足人們的生活需要。接下來(lái)我們就具體介紹相關(guān)內(nèi)容。

一、高速聲屏障的安裝要求

高速聲屏障的安裝應(yīng)符合以下技術(shù)的一般要求

1、建在高速路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與高速路基同步施工。它不應(yīng)該因其結(jié)構(gòu)而受損。在鋪設(shè)基礎(chǔ)車體，鋪設(shè)軌道和鋪設(shè)電纜槽之前，應(yīng)穩(wěn)定路基的基礎(chǔ)施工，形成安全聲屏障。施工前，應(yīng)確定路基上各種管道的位置;根據(jù)聲屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，嚴(yán)禁在切割和開(kāi)槽時(shí)破壞各種管道。

2、高速聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，形狀和深度建造，基礎(chǔ)開(kāi)挖不得破壞基床表面。

好的聲屏障將給人們的生活和工作帶來(lái)方便，關(guān)系到生命安全。今天要和大家說(shuō)的是橋梁降噪效果，您在選擇產(chǎn)品的時(shí)候一定要選擇科學(xué)的、成熟的設(shè)計(jì)，這樣才能夠降低噪聲的傳播，還能夠減少線損和恢復(fù)線路，同時(shí)大大降低安全系數(shù)。

3、高速聲屏障基礎(chǔ)埋錨，錨孔灌漿施工材料，施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不應(yīng)影響路基的安全穩(wěn)定。

4、高速聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)伸縮縫的設(shè)計(jì)要求建造。隔音基礎(chǔ)每20米至30米長(zhǎng)有一個(gè)伸縮縫。特定伸縮縫的位置應(yīng)與施工期間的場(chǎng)地地形一起確定。

5、高速聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水;基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

6、高速聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。

7、高速聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

二、高速聲屏障的孔型

高速聲屏障的設(shè)計(jì)用于抑制高速路噪音，如交通工具造成的擴(kuò)散反射到周圍環(huán)境的噪音，因此有不同的孔型類型。

1、百葉孔

金屬百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障：屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái)，這種孔型是高速聲屏障較多使用的一種，百葉孔聲屏障主要是由金屬材質(zhì)制成，通過(guò)對(duì)于孔型的大小，也可以叫做，小百葉聲屏障和大百葉聲屏障。

2、微孔

微孔聲屏障在鐵路上也有一定的應(yīng)用，屏體使用的是鍍鋅板、鋁板，這種面板板材上布滿小孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái)，吸音棉外敷無(wú)堿恨水玻璃布，屏體表面可進(jìn)行噴塑處理，防腐性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。金屬微孔聲屏障常用的金屬H型鋼立柱，此立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。

3、無(wú)孔高速聲屏障

現(xiàn)在鐵路上使用還有其他種類，要求美觀程度可以安裝組合型聲屏障，要求造價(jià)較低可以安裝彩鋼板聲屏障，要求視覺(jué)效果好的，可以安裝全透明聲屏障，所以根據(jù)客戶要求和實(shí)際應(yīng)用聲屏障廠家都可以定制各種孔型的聲屏障產(chǎn)品。

以上是關(guān)于“高速聲屏障有哪些安裝要求，孔型有幾種”的全部解答，如有疑問(wèn)或建議，歡迎聯(lián)系我們。