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聲屏障在高架橋上面的運用原理是什么

返回列表來源:原創(chuàng) 發(fā)布日期 2022-08-16 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

安平科杰絲網(wǎng)制造有限公司緊鄰著名的“**絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”——河北省安平縣,經(jīng)過多年的努力,現(xiàn)已發(fā)展成為一家集拔絲、織網(wǎng)、噴塑、浸塑、絲網(wǎng)深加工和工貿一體的大型現(xiàn)代化企業(yè),擁有高級工程師、技術員工多人,各種生產(chǎn)檢測設備,年產(chǎn)聲屏障50萬平方米。

了解高架橋聲屏障的原理,需要事先了解高架橋上安裝的聲屏障是如何使用的。目前,高架橋的聲屏障可分為隔聲和吸聲兩種,兩者結合稱為聲屏障。分為隔聲屏障和吸聲屏障。讓我們詳細介紹一下:

(1)聲屏障

聲屏障在高架橋上面的運用原理是什么

如果僅在高架橋上安裝聲屏障,其工作原理是聲波(噪聲)在傳播過程中遇到障礙物(噪聲屏障)時會反射,在障礙物后一定距離內形成“聲影區(qū)”。該區(qū)域的大小取決于聲音的大?。搭l率)。從這一點上可以看出,聲屏障是隔音的和衰減的。減法與中心頻率值密切相關。

由于高頻聲陰影區(qū)大,波長短,最容易被遮擋,其次是中頻聲,在聲陰影區(qū)產(chǎn)生的低頻聲形成在聲屏障后面。由于它的波長較長,最容易被界定在聲屏障周圍,從而影響周圍環(huán)境,因此聲屏障對其低頻噪聲有一定的影響。結果表明,對于頻率低于250Hz的低頻聲,聲屏障沒有明顯的隔聲衰減,但對中高頻聲有較好的隔聲衰減效果。

(2)吸聲屏障:

道路聲屏障的隔聲處理是判斷道路路燈情況的重要指標,但道路聲屏障的種類繁多,對于一般的道路情況和道路周圍的噪聲問題還無法控制,而對于高速公路沿線的聲屏障對隔聲要求也越來越嚴格,“內不小我得先控制”。一般道路路燈的隔聲對比分為:一級對比,二級對比,三級對比,每級對比的次數(shù)越多,對隔聲的威懾力就越大,隔聲量越高。

其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔,在板后留一定的空氣層,使入射聲波能被共振吸收,達到吸聲效果。微穿孔板隔聲材料廣泛應用于公路、城市高架等場所。微孔板材料從最早的PC和亞克力板發(fā)展到彩色鋼板、鋁板等金屬材料。并可在室內添加吸聲棉,能更好地提高吸聲量。

(3)吸聲隔聲屏障組合:

這種隔聲屏障結合了上述兩點的優(yōu)點,成為一種新型的組合式隔聲屏障。其工作原理是上述兩點的結合。

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